Futaba T4PM Plus -lähetin T-FHSS, R304SB

Futaba 4PM-PLUS lähetin R304SB-vastaanottimella

T-FHSS SR (SUPER RESPONSE) JA TELEMETRIA T-FHSS:
T-FHSS-telemetriajärjestelmän lisäksi lisäsimme T-FHSS SR (Super Response) -järjestelmän, joka lisäsi käsittelynopeutta parantaakseen edelleen vastetta. SR-järjestelmä ei tue telemetriatoimintoa. *R304SB ja R304SB-E eivät ole yhteensopivia SR-järjestelmän kanssa.

T-FHSS MINIZ -JÄRJESTELMÄ:
Kun vaihdat MINIZ-järjestelmään vastaanottimen asetusvalikossa, voit käyttää Kyosho Mini – Z Evo -vastaanotinta RA-42. Kyosho-vastaanotin RA-42 on ostettava erikseen.

FHSS MINIZ -JÄRJESTELMÄ:
Kun vaihdat MI-FH-järjestelmään vastaanottimen asetusvalikossa, voit käyttää Kyosho Mini – Z FH FS-RM005 -moduulia liittääksesi muun kuin Evo Mini-z:n.

TELEMETRYJÄRJESTELMÄ:
T4PM+ -lähetin on ottanut käyttöön vasta kehitetyn kaksisuuntaisen viestintäjärjestelmän "T-FHSS".

2,4 GHZ SS RADIOTIEDONSIIRTOJÄRJESTELMÄ:
Taajuuskanavan asetus on tarpeeton: Kanavan vaihto tapahtuu 2,4 GHz:n kaistalla automaattisesti. Tämä järjestelmä minimoi muiden 2,4 GHz:n järjestelmien aiheuttamat häiriöt.

MALLIMUISTI 40 MALLILLE:
Mallin nimet voivat sisältää enintään 10 kirjainta, numeroa ja symbolia, jotta loogisia nimiä voidaan käyttää. Mallin kopiointitoimintoa käyttämällä voidaan luoda mallimuisti erilaisilla asetuksilla.

4-AXIS JOG-PAINIKE:
(JOG) -painiketta voidaan käyttää 4 suuntaan: ylös, alas, vasemmalle ja oikealle.

ESC-LINK-TOIMINTO (MC-LINK):
Tämän erillisen toiminnon avulla voit määrittää Link-ohjelmiston niin, että T4PM voi ohjata muuttuvaa taajuutta ja muita tietojen muutoksia Futaba-nopeussäätimissä (ESC): MC970CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR, jne.

S.BUS-SERVO:
Tämä on erikoistoiminto, joka mahdollistaa S.Bus-servomme parametrien asettamisen jonka asetuksia muutetaan PC Link -ohjelmistolla. Perinteisen langallisen järjestelmän lisäksi se voidaan asettaa langattomasti yhdessä R334SBS:n tai R334SBS-E:n kanssa.

OHJAUKSEN SEKOITUS:
Tasainen kaarreajo on mahdollista itsenäisen vasemman ja oikean ohjauksen servoasetuksen avulla.

JARRUN SEKOITUS SUURIIN AUTOihin (JARRU):
1/5-kaasuautojen ja muiden suurten autojen etu- ja takapyörän jarrujen sekoitusta voidaan säätää erikseen.

GYRO MIXING (GYRO MIX):
Futaba car rate gyroskooppien herkkyyttä voidaan säätää T4PM:stä.

4WS-SEKOITUS TELAJOILLE JA MUILLE 4WS-TYYPILLE (4WS):
Tätä toimintoa voidaan käyttää telakoneiden ja muiden 4WS-tyyppisten ajoneuvojen kanssa.

DUAL ESC -SEKOITUS TELAJOIHIN (DUAL ESC):
Edessä ja takana olevia ESC:itä ohjataan itsenäisesti.

CPS-1 MIXING (CPS MIX):
LED-valaistuksen ja vilkkumisen ohjaus CPS-1-kanavaisella virtakytkimellämme voidaan sovittaa ohjaus- ja kaasukäyttöön vain kytkimellä.

LUUKKUISTA VASTAAVA JARRUJÄRJESTELMÄ (TH ABS):
Tämä toiminto käyttää jarruja, jotta kaasukäyttöisten autojen yms. renkaat eivät menetä pitoaan tiessä edes jarrutettaessa mutkissa.

KAASUN KIIHDYTYS (KIIHDYTYS):
Kaasukäyttöisissä autoissa on viive ennen kuin kytkin ja jarrut aktivoituvat. Kaasuvivun kiihdytystoiminto vähentää tätä aikaviivettä.

THROTTLE SPEED (SPEED):
Äkillinen laukaisutoiminto liukkaalla tienpinnalla saa vain renkaat pyörimään ja malli ei kiihdy tasaisesti. Asettamalla kaasun nopeustoiminto, toiminta voidaan suorittaa sujuvasti ja helposti. Se myös vähentää akun kulutusta.

OHJAUSNOPEUS (NOPEUS):
Kun tunnet, että ohjaustehostin on liian nopea tms., servon käyttönopeutta (suunta, joka estää maksiminopeuden) voidaan säätää.

RACING TIMER (TIMER):
Kierrosajastin voi tallentaa 100 kierrosaikaa ja kokonaisaikaa. Ajastin voidaan käynnistää myös automaattisesti liipaisintoiminnolla. Kilpailuaika ja äänihälytys voidaan asettaa. Täyttö-/tankkausaika ilmaistaan ​​äänimerkillä. Käytössä on myös ajastin.

TOIMINNON VALINTAKYTKIN (KYTKIN)/VALITTIMEN TOIMINTO (TRIM DIAL):
Tämä määrittää toiminnot 2 kytkimelle ja valitsimelle (digitaalinen trimmaus, digitaalinen valitsin). Myös askelmäärää ja toimintasuuntaa voidaan säätää. Trimmaaminen jokaisen mallikutsun kohdalla on tarpeetonta, koska kaikki valitsimet ovat digitaalisia.

LIipaisimen ASENTOA VOIDAAN MUUTTAA:
Kaasuvivun asentoa voidaan siirtää eteen- ja taaksepäin.

JÄRITYKSEN SÄÄTÖTOIMINTO:
Ohjauspyörän ja kaasuliipaisimen jousien kireyttä voidaan säätää ulkopuolelta.

MEKAANINEN ATL-SÄÄTÖ:
Tee tämä säätö, kun haluat vähentää kaasuliipaisimen jarru- (työntö-) puolen kokonaisliikettä.

T4PM-PLUS SISÄLTÄÄ SEURAAVAT OSAT:

• T4PM-Plus lähetin
• R304SB vastaanotin
• Kuiva paristoteline
• Mini ruuvimeisseli

LÄHETTIMEN TIEDOT:

• T-FHSS SR/T-FHSS/S-FHSS JÄRJESTELMÄ, PYÖRÄTYYPPI, 4 KANAVAA
• VIESTINTÄTAPA: Kaksisuuntainen protokolla
• MAKSIMIKÄYTTÖKANTA: 100m (paitsi MINIT-järjestelmä) (Optimaalinen kunto)
• TURVALLISUUDEN VUOKSI: F/S, BF/S, ID
• LÄHETTIMEN TAAJUUS: 2,4 GHz taajuus
• RF-TEHOLÄHTÖ: 100mW EIRP
• VIRRANTARVITTAMINEN: (Kuivaparisto) Penlight x 3 (4,5 V)
• VIRTA NYKY: 150 mA tai vähemmän
• LÄHETYSANTENNI: 1/2λ di-napa

R304SB Tekniset tiedot:

• T-FHSS
• KOKO: 35,1 x 23,2 x 8,5 mm
• PAINO: 6,6g
• KÄYTTÖJÄNNITE: DC4,8-7,4V

R304SB-E:n tiedot (valinnainen):

• KOKO: 35,1 x 23,2 x 12,5 mm
• PAINO: 7,0g
• NIMELISJÄNNITE: DC4,8-7,4V
• KÄYTTÖJÄNNITE: DC4-8,4V

Älä koskaan käytä R304SB-E-vastaanotinta GP-autoissa/veneissä

R334SB Tekniset tiedot (valinnainen):

• T-FHSS SR
• KOKO: 33,9 x 22,3 x 11,3 mm
• PAINO: 7,5g
• KÄYTTÖJÄNNITE: DC 3,7-7,4V

Telemetria-anturit (lokakuusta 2022 alkaen):

• SBS-01V - Jännite
• SBS-01T - Lämpötila
• SBS-01TE - Lämpötila
• SBS-01RM - RPM
• SBS-01RB – RPM (harjaton)
• SBS-01C - Virta