Kyosho Optima Pro 4WD 1:10 Kit *Legendary Series*

Kyoshon legendaarisesta takamoottorista Optima-sarjasta
tulee Optima Pron voittoisa paluu!

Vuoden 1985 debyyttistään lähtien Kyosho Optima 1/10 -mittakaavainen sähköinen 4WD-rattaat vakiintuivat nopeasti huipputason kilpailumalliksi. Innovatiivinen muotoilu sisälsi tikkaiden rungon takamoottorin sijoittelulla, kuten 2WD Scorpion -sarjassa, mutta sisälsi ketjukäytön etupyöriin. Optima-sarjan evoluution huippu oli vuonna 1987 julkaistu Optima Pro. Rungon ja voimansiirron säilyttäen Optima Pron uudelleenjulkaisussa käytetään edistyksellistä ohutta aero-runko- ja pohjamuotoa sekä akun ja ohjausservon tarkistettuja kiinnitysasennuksia painon parantamiseksi. jakaa ja keskittää raskaat komponentit rungon keskelle, mikä parantaa suorituskykyä merkittävästi. 37 vuoden jälkeen Optima Pro tekee kauan odotetun paluun Kyosho Vintage -sarjan 15. mallina. Kuten muutkin Vintage-sarjan mallit, se säilyttää saman perusrakenteen, mutta päivityksillä, jotka sopivat jokaisen komponentin nykyaikaisiin R/C-järjestelmiin ja virtalähteisiin. Nämä toiminnalliset komponentit ovat ainutlaatuisia Optima Pron modernissa versiossa. Runko on perinteinen tikapuuputkityyppinen, jossa on hihnavetoinen 4WD-järjestelmä, joka oli alkuperäisessä lisävaruste, ja vaihteisto, jonka kestävyys on kasvanut. Modernisoitu radiolevy kiinnittää akun ja R/C-komponentit ja on ainutlaatuinen nykyaikaiselle Optima Prolle. Tärkeimmillä alumiiniosilla, mukaan lukien etu- ja takaiskunvaimentimet, on metallipinnoite, joka oli Kyoshon työtiimin tunnusväri tuolloin. Optiman ajaton kapea runko- ja pohjarakenne takaavat paremman aerodynaamisen suorituskyvyn. Vaikka alkuperäisen version myyntiaika oli lyhyt, vain noin kuusi kuukautta, Optima Pron elpyminen tekee Kyosho Vintage -sarjasta vieläkin jännittävämmän tulevina vuosina äärimmäisenä takamoottorikäyttöisenä Optimana.

●Tämän legendaarisen takamoottorin nelivetoauton kopiota on parannettu uusimmalla tekniikalla, ja siitä tulee Kyosho Vintage -sarjan 15. malli.
●Tyylikäs ja aerodynaaminen runko ja pohja vangitsevat uskollisesti alkuperäisen ilmeen ja hengen.
●Leikkauslinjat Javelin-siiven kiinnitystä varten on valettu runkoon.
● Hihnatyyppinen 4WD-järjestelmä tuottaa erinomaisen tehokkuuden ja luotettavuuden. Voidaan vaihtaa ketjukäyttöön vaihtamalla (OT226) ketjuun (myydään erikseen).
●Käyttää nykyistä standardia 48-jakoista hammaspyörää, joka eroaa alkuperäisestä.
●Varustettu liukukytkimellä, joka tukee suuritehoisia moottoreita ja estää vaihteistovaurioita.
●Valettu hartsiradiolevy luo alkuperäisen muodon uudelleen.
●Akku on kiinnitetty koukkukiinnikkeellä ja sopii nykyaikaisiin akkukokoihin.
●Voimajärjestelmä sisältää kuulalaakerit kauttaaltaan.
●Kuusioruuvit parantavat tehokkuutta ja ulkonäköä.
● Yhteensopiva useiden Vintage-sarjan valinnaisten osien kanssa.
●Jokainen osa on yhteensopiva alkuperäisen mallin kanssa, ja myös alkuperäisen mallin varaosia voidaan käyttää.

Vaaditaan toimintaan >
・2-kanavainen R/C-järjestelmä (servo x 1, ESC x 1)
・540 kokoinen moottori
・7,2V NiMH-akku tai 7,4V Li-PO-akku
・Laturi moottoriakulle (DC: Säädetty 12V teho tarjonta)
・Työkalut vartalon maalaukseen
・Paristot lähettimeen