REDS BUGGY -MOOTTORI 721 S SUPERVELOCE GEN4 DLC CERAMIC BREAK -SISÄÄNAJO

Uusi 721 Superveloce (Superfast) Gen4 -maastomoottori sopii radoille, joilla tehokkaampi moottori antaa etulyöntiaseman. Superveloce on klassinen 3,5 cm³:n 7-porttinen moottori, josta on nyt tullut REDS Racingin tavaramerkki. Sitä voidaan käyttää sekä 1/8-kokoisissa buggyissa että truggyissa. Mario Rossin Extra Tuning -säädön ansiosta uudella moottorilla on erittäin lineaarinen tehontuotto, mikä tekee siitä supertehokkaan mutta samalla ajettavan. Päätavoitteenamme oli kehittää supernopea moottori, joka takaa hyvän polttoainetalouden. Lisäksi yhdistelmä uuden 2113 X-One -putken kanssa tekee moottorista entistä tehokkaamman mutta samalla ajettavan.

Reds Racing Gen4 Superveloce -moottorissa on uudelleensuunniteltu jäähdytyskansi, jolla on seuraavat edut: Alempi painopiste parantaa auton käsiteltävyyttä, parannettu aerodynamiikka vähentää ilmanvastusta ja erinomainen moottorin jäähdytys.

PARHAAT LAAKERIT
Uudessa Superveloce-moottorissa on uusi erittäin suojattu kaksoistiivisteinen etulaakeri, joka parantaa kestävyyttä ja tyhjäkäynnin vakautta. Siinä on myös 9-kuulainen keraaminen takalaakeri, joka parantaa moottorin kestävyyttä ja luotettavuutta.
AIRBOOST VS. ROTARY
Uusi 721 Superveloce Pro on saatavana kahtena erilaisena takalevyversiona.
Pyörivän takalevyn tarkoituksena on lisätä moottorin tehoa ja parantaa vakautta tyhjäkäynnillä vähentämällä merkittävästi kitkaa kiertokangen ja takalevyn välillä. Airboost on DLC-pinnoitettu takalevy, joka on suunniteltu lisäämään tehoa keski- ja korkeilla kierrosluvuilla, parantamaan polttoainetehokkuutta ja nopeampaa palautumista tyhjäkäynnille.

LISÄSÄÄTÖ
Jokainen holkki on Mario Rossin erittäin hienosäätämä. Tämä Mario Rossin tekemä holkin erityinen muutos lisää moottorin tehoa huomattavasti ja takaa samalla hyvän polttoaineenkulutuksen. Uudessa moottorissa on erittäin lineaarinen tehontuotto, mikä tekee siitä supertehokkaan mutta samalla ajettavan.

3-NEULAKAASUTTIN
721 Superveloce Prossa on VCX3-A, erittäin suorituskykyinen 3-neulakaasutin, joka mahdollistaa helpon säädön kaikissa olosuhteissa. Lisäksi keskialueen neulan ansiosta tämä kaasutin takaa lineaarisen tehontuoton ja suuren tehon.
Eristysholkkia on parannettu avaruustekniikan alan erittäin lujalla polymeerillä. Lisäksi tässä uudessa kaasuttimessa on kaksinkertainen ruuviliitos, joka helpottaa sijoittelua ja sovittamista mihin tahansa servomoottorin nivelasetteluun.

PAINEVALU HUIPPUTEHOKASTA
REDS Racing 721 Superveloce Prossa on ainutlaatuinen, tehokas kampikammiorakenne. Kampikammio on valmistettu korkealaatuisella painevaluprosessilla ja REDS Racingin insinöörien kehittämästä erityisestä alumiiniseoksesta, joka takaa suuremman jäykkyyden ja lujuuden.

KÄSINTEHDYT, VIRITETTY JA KOOTTU.
721 Superveloce Gen 4 on M. Rossin käsin virittämä silikonitäytteisellä, tasapainotetulla ja viritetyllä kampiakselilla. Jokainen moottori tarkastetaan ja puristussuhteet tarkistetaan käsin REDS Racingin pääkonttorissa Mario ja Marco Rossin toimesta korkeimpien laatustandardien saavuttamiseksi. Tämä on ydinarvoille, jotka erottavat Reds Racingin moottorit kaikista muista markkinoilla olevista merkeistä.

721 SUPERVELOCE PRO vs. 721 SCUDERIA PRO
Reds Racing 721 Superveloce - markkinoiden tehokkain moottori - on suunniteltu erityisesti erittäin ajettavaksi ja nopeaksi, ja siksi se sopii erityisen hyvin radoille, joilla suurempi nopeus ja teho voivat antaa sinulle etulyöntiaseman. Yhdessä tämän kanssa tämä moottori takaa hyvän polttoaineenkulutuksen ja luotettavuuden. Reds Racing 721 Scuderia Pro - markkinoiden polttoainetehokkain moottori - kehitettiin nopeaksi ja luotettavaksi moottoriksi, jolle on ominaista huomattavasti alhainen polttoaineenkulutus verrattuna muihin merkkeihin.