TAMIYA 1/10 R/C 1990 Land Rover Defen 90 (CC-02) / EI ESC

1/10 R/C 1990 Land Rover Defender 90 (CC-02)

Tamiya on ilo ilmoittaa toisen maastoauton ilmestymisestä suositulle CC-02-alustallemme, tällä kertaa vuoden 1990 Land Rover Defender 90:lle (alunperin kuvassa 58657). Defender 90 on legendaarinen Land Rover -maastoauto, ja sen juuret ulottuvat vuoteen 1948. Akselivälien erojen perusteella tätä autoa on kolme tyyppiä – Defender 90/110/130. Tämä malli kuvaa 3-ovista mallia, jossa on 93 tuuman akseliväli.

Tietoja mallista
• Tämä on 1/10 mittakaavassa oleva R/C-mallin kokoonpanosarja. Pituus: 429 mm, leveys: 200 mm, korkeus: 215 mm, akseliväli (lyhyt): 242 mm (sama koko kuin CC-01S-runko).
• Kevyt polykarbonaattirunko vangitsee erehtymättömän Defender 90 -muodon tarkasti, nyt lisävartalokiinnitysasennoilla.
• Yhteensopiva halkaisijaltaan 5 mm:n x2 LED-valojen kanssa ajovaloissa ja 5 mm halkaisijaltaan x6 takavaloissa.
• Sisältää erikseen muotoillut osat säleikköä, sivupeilejä, valokoteloita ja ulkomittareita varten.
• Mustat ABS-hartsipyörät on yhdistetty puolipneumaattisiin maastorenkaisiin.
• Lyhyet potkuriakselit (P-osat) välittävät voiman tasauspyörästöille edessä ja takana.
• Tikkaiden rungon CC-02 runko on erittäin kestävä, ja siinä on etu-/takajousitus, joka sopii erinomaisesti maastoajoon, mukaan lukien kivikkoiseen maastoon.
• Saatavilla on laaja valikoima Hop-Up Option -osia CC-02-rungon mukauttamiseen.
• Tamiya Typr 540 -moottori sisältyy toimitukseen.

• Huomaa, että tämä versio on ilman radiota ja ESC:tä, suosittelemme Mstylen RC-sarjaa ja ESC:tä .

CC-02 alusta - Off Road, kehitetty

Suunniteltu monenlaisiin off-road-tilanteisiin, mukaan lukien kallioiseen maastoon, CC-02-runkoinen tikapuurunko on saanut inspiraationsa täysikokoisista ajoneuvoista ja on perusta sen erinomaiselle kestävyydelle.

4WD-asennelma käyttää moottoria pituussuunnassa etuakselin takana erotetulla vaihteistolla ja vaihteistolla sekä potkuriakselilla, joka välittää voiman tasauspyörästöille edessä ja takana. Edessä ja takana käytetään nelilenkkeistä jäykkää jousitusta, ja CVA-öljynvaimentimet takaavat kaiken kattavan hallinnan, jopa hankalia kiviosia.