TAMIYA 1/10 R/C Opel Kadett GT/E (MB-01)

Tässä on toinen R/C-sarja MB-01-alustalla – tällä kertaa pitkä akseliväli ja keskilaivan takamoottori / takapyöräveto (MR).

Vuonna 1975 julkaistu Opel Kadett GT/E oli korkeatasoinen versio Opel Kadettista, autosta, joka nautti suuresta suosiosta Euroopassa 1970-luvulla. GT/E:ssä oli 2-ovinen coupe-kori, huippuluokan 1,9-litrainen moottori ja vahvistettu jousitus; tehtaan Opel Eurohändler -tiimi, satelliittitiimit ja yksityishenkilöt osallistuivat rallikilpailuihin tämän auton modifioiduilla versioilla, ja vuonna 1976 se saavutti toisen sijan valmistajan mestaruudesta maailmanlaajuisissa rallikilpailuissa.

Tämä kokoonpanosarjan R/C-malli luo auton uudelleen 1/10 mittakaavassa, ja polykarbonaattirunko vangitsee auton klassiset linjat.

Tietoja mallista
• Tämä on 1/10 mittakaavassa oleva R/C-mallin kokoonpanosarja. Pituus: 417mm, leveys: 174mm, korkeus: 138mm. Akseliväli: 239 mm (pitkä akseliväli).
• Opel Kadett GT/E:n muoto on luotu aidosti uudelleen kevyestä polykarbonaatista ja Opel Eurohändler -tiimin töissä on käytetty värimaailmaa.
• Sisältää 60 mm etu- ja takarenkaat. Käytä 60D renkaita renkaiden vaihdossa.

Kompakti, 2WD MB-01-alusta tarjoaa kolme tyyppistä akseliväliä ja etu- tai takavetojärjestelmää. Irrotamatta akkua, moottoria ja R/C-laitteita keskirungosta, vaihda yksinkertaisesti viimeisten vaihteiden ja ohjausvivun kiinnityssuuntia vaihtaaksesi etu- ja takavetolaitteen välillä. Moottorin matala tai korkea asento voidaan valita takavetoisiin autoihin.

4-pyöräisessä kaksoistukivarressa on symmetrinen rakenne ja kitkavaimentimet. Yhdistelmäosat, kuten moottorin kiinnitys, loppuvaihteet ja jousitus, helpottavat kokoamista ja tehokasta huoltoa.

Uusi MB-01 alusta

• Pituus: 322mm, leveys: 163mm. Akseliväli: 209 mm (S) / 224 mm (M) / 239 mm (P) (*).
• Monikäyttöinen, 2WD MB-01 -runko tarjoaa kolme tyyppistä akseliväliä (*) ja etu- tai takavetojärjestelmää. Saatavilla on yhteensä kuusi asetusta.
• Muuta yksinkertaisesti viimeisten vaihteiden ja ohjausvivuston kiinnityssuuntaa vaihtaaksesi etu- ja takapyörän välillä; Moottorin matala tai korkea asento voidaan valita takavetoisiin autoihin.
• Yksittäiset osat, kuten moottorin kiinnitys ja loppuvaihteet, helpottavat kokoamista ja tehostavat huoltoa.
• 4-pyöräinen kaksoistukivarsijousitus on symmetrinen ja siinä on kitkavaimentimet.
• Vaikka tämä on 2WD-malli, monilenkkijousitus on yhteensopiva renkaiden kanssa, joissa on sama seos ja takarengas, jossa on jalkarengas kuin 4WD-malleissa.
• Välityssuhde: 5,83:1 (käytettäessä sarjan standardia 29T hammaspyörävaihdetta)
• Monia Hop-Up Option -osia M-alustaisille ja TT-alustaisille autoille voidaan käyttää asennuksen hienosäätöön.