TAMIYA 1/10 R/C Peugeot 306 Maxi (BT-01)

Tässä on toinen R/C-sarja, joka on yhdistetty 2WD BT-01 -runkoon, joka tarjoaa vaihtoehtoja FF/MR/FR-käyttöjärjestelmäksi; tällä kertaa vakio akseliväli, etumoottori / etuveto (FF) ja kori, joka luo uudelleen Peugeot 306 Maxin.

FF:n viistoperäiseen Peugeot 306:een perustuva Peugeot 306 Maxi kehitettiin rallia varten tarkoitetuilla komponenteilla. Edessä oleva 2,0-litrainen vapaasti hengittävä moottori pystyi 280 hv, ja autossa oli suurennetut lokasuojat, kattospoileri ja kevennetty kori. Mukaan lukien voitot 1996 ja 1997 rallikilpailuissa Ranskassa, tämä auto saavutti monia kilpailun menestyksiä, kuten luokan mestaruuden vuoden 1996 rallissa Monte Carlossa ja kolmannen sijan 5. ja 6. kilpailussa vuoden 1997 maailmanlaajuisella ralliradalla.

FF:n viistoperäiseen Peugeot 306:een perustuva Peugeot 306 Maxi kehitettiin rallia varten tarkoitetuilla komponenteilla. Edessä oleva 2,0-litrainen vapaasti hengittävä moottori pystyi 280 hv, ja autossa oli suurennetut lokasuojat, kattospoileri ja kevennetty kori. Mukaan lukien voitot 1996 ja 1997 rallikilpailuissa Ranskassa, tämä auto saavutti monia kilpailun menestyksiä, kuten luokan mestaruuden vuoden 1996 rallissa Monte Carlossa ja kolmannen sijan 5. ja 6. kilpailussa vuoden 1997 maailmanlaajuisella ralliradalla. Tämä R/C-mallin kokoonpanosarja on tällaisten rallimestarien inspiroima. Auton siluetti on luotu uudelleen polykarbonaattirungolla, jonka mukana on tarroja alkuperäisen värityksen lisäämiseksi.

Vaihtoehtoja yllin kyllin: 2WD BT-01-alusta
Helposti ajavassa 2WD BT-01-alustassa on kaksi akselivälityyppiä ja etu- tai takavetojärjestelmä, joten mallisi pysyy uskollisena aiheelleen. Irrotamatta akkua, moottoria ja R/C-laitteita keskirungosta, vaihda yksinkertaisesti viimeisten vaihteiden ja ohjausvivun kiinnityssuuntia vaihtaaksesi etu- ja takavetolaitteen välillä. etu (FR) tai midship taka (MR) moottorin asento voidaan valita takavetoisiin autoihin. 4-pyöräisessä kaksoistukivarressa on symmetrinen rakenne ja kitkavaimentimet. Yhdistelmäosat, kuten moottorin kiinnitys, loppuvaihteet ja jousitus, helpottavat kokoamista ja tehokasta huoltoa. Tähän malliin suositellaan etuvetoasetusta.

Tämä R/C-mallin kokoonpanosarja on tällaisten rallimestarien inspiroima.

Tietoja mallista
• Tämä on 1/10 mittakaavassa oleva R/C-mallin kokoonpanosarja. Pituus: 404mm, leveys: 187mm, korkeus: 155mm. Akseliväli: 257 mm (vakio).
• Sarjassa on olemassa oleva runko ja uudet merkinnät.
• Peugeot 306 Maxin muoto on luotu aidosti uudelleen kevyestä polykarbonaatista.
• 6-puolaiset pyörät on yhdistetty kilpa-radiaalirenkaisiin.
• Erilliset muovatut muoviosat luovat sivupeilit ja takalokasuojan.
• Tuotemerkinnät ovat Tamiya-alkuperäisiä.
• Mukana Tamiya Type 540 -moottori ja Tamiya/Hobbywing ESC.