TRX-4 Ford Bronco Ranger XLT Crawler RTR Clipless aurinko

Ford Bronco esiteltiin alun perin vuonna 1966 4x4-kompaktina maastoautona, mutta se kehittyi täysikokoiseksi kuorma-autoksi 1970-luvun lopulla, mikä vahvisti asemaansa vankana maastoautona. Traxxas kunnioittaa klassista 1979 Ford Broncoa tällä kauniisti yksityiskohtaisella ja uskollisella kopiolla, joka on asennettu uskomattoman suorituskykyiseen TRX-4-runkoon. TRX-4 vangitsee Broncon ikonisen aikakauden kromipyöristä ja puskureista upeaan Sunset- tai punaiseen grafiikkaan.

Virallisesti lisensoitu Ford Broncon kori:

• Clipless Body!
• Mittakaavatiedot: säleikkö, kromipuskurit, sivupeilit, kromi sivuverhoilu ja pyyhkimet
• Kirkkaat etu- ja sivuikkunat
• Aito tarra-arkki
• Täysi nailonkomposiittipyörän syvennykset ja pohjalevyt
• Vaa'an lisätarvikkeet myydään erikseen

Trail-viritetty XL-5 HV vedenpitävä elektroninen nopeudensäätö:

• Täysin vedenpitävä muotoilu
• Traxxas EZ-Set® yhden painikkeen asennus
• Suuri, tehokas jäähdytyselementti
• Laaja jänniteleveysaste 6–7 kennoa NiMH (7,2–8,4 V) ja 2–3 s LiPo (7,4–11,1 V)
• Kaksivaiheinen matalajännitesuoja (LVD)

Viisi ajoprofiilia:

• Urheilutila : eteenpäin / jarru / peruutus
• Kilpatila : eteenpäin / jarru / ei peruutusta
• Training Mode™ : 50 % eteenpäin / 100 % jarru / 50 % taaksepäin (patentoitu)
• Trail Mode : eteenpäin / jarru / peruutus / Trail-viritetty vetojarru vapaalla
• Ryömintätila : eteenpäin / välitön peruutus - ei vapaa-aikaa, 100 % mäessäpitojarru

Moottori:

• Tehokas Titan™ 21T taaksepäin pyörivä moottori sisäisellä jäähdytystuulettimella
• Tarkat, esiasetetut vaihteistoverkon säädöt
• Moottorin kiinnitys erillään vaihteistoverkosta

Portaalin akselit:

• Lisää maavaraa
• Poista vääntömomentin kiertymä
• Teräksiset hammaspyörät
• Paranna akselin geometriaa ja vähennä vetoakseleiden rasitusta

Jäykkä teräsrunko:

• 1,5 mm paksut teräsrunkokiskot lisäävät vääntöjäykkyyttä
• Innovatiivinen muotoilu mahdollistaa neljä akselivälin asentoa (300 mm, 312 mm, 324 mm, 336 mm)
• Säädettävät takaiskutornin asennot SWB- ja LWB-kokoonpanoille
• Puskurit säätyvät eteen ja taakse
• Kestävät kalliokiskot säätyvät leveyden mukaan
• Kehykiskoihin integroidut johtojen reititysklipsit

Voimansiirto:

• Kokopäiväinen akselivetoinen 4-pyöräveto
• Kestävät 6 mm:n takitaiset akselit
• Teräksiset CV-vetoakselit edessä
• Taka-akselin akselit karkaistusta teräksestä
• Kauko-lukittavat teräksiset tasauspyörästöt kaapelin avulla
• Teräksinen vaihteistokotelo

Innovatiivinen akkulokero:

• Saranoitu akkuhihna mahdollistaa nopean ja helpon pääsyn akkuun
• Ei menetettävää pinssiä
• Sopii erikorkuisille paristoille
• Hyväksyy täysikokoiset pitkät akut
• Integroitu lokero hyväksyy pienemmät 1/16-kokoiset paristot (valinnainen hihna)
• Toissijainen etuparistolokero hyväksyy pienemmät 1/16 mittakaavan akut (valinnainen hihna)

Tarttuminen:

• Kaksi nopeutta korkea/matala alue kaukovaihteella
• Kaksi vaakasuuntaista akselia
• Kaksoiskitkalevyinen liukukytkin
• Helposti irrotettava huoltoa varten

Ohjaus:

• Runkoon asennettu 2075X metallivaihteinen digitaalinen servo
• Ylivoimainen 45° ohjauskulma
• Suora ohjaus (ei servonsäästöä)
• Ohjausgeometria korjattu töyssyohjausta varten

Jousitus:

• Edessä — 3 lenkkiä panhardilla
• Takana — Kolmiomainen 4 lenkki
• Kestävät tangonpäät ontoilla teräskuulilla
• Halkaisijaltaan 5 mm teräksiset yhdystangot 4 mm kierteitetyillä päillä

Alumiiniset GTS-iskut:

• Öljytäytetyt coilover GTS iskunvaimentimet TRX-4-rungolle
• Hopea-anodisoitu alumiinirunko
• Kierrerungot kauluksella säädettävät helposti ajokorkeutta
• Silkinpehmeä vaimennus vaikeimmille poluille
• O-rengaskannen tiiviste ja kaksois-X-rengasakselitiivisteet

Pyörät ja renkaat:

• Replica kromi pyörät napa-inserteillä
• Esiasennetut 1,9” Canyon Trail -renkaat, joissa on trail-viritetty vaahtomuovi
• Trail viritetty S1-kumiseos
• 12 mm teräskuusio

Lähetin:

• TQi™ 2,4 GHz 4-kanavainen lähetin
• Traxxas Link käytössä
• Telemetriavalmis #6533 5-kanavainen mikrovastaanotin vikaturvallisella
• Tallentaa ja lataa automaattisesti asetukset jopa 30 Traxxas Link -yhteensopivalle mallille
• Ainutlaatuinen vakionopeudensäädin pidempään polkuajoon
• Säädettävä ohjaus ja kaasun herkkyys (eksponentiaalinen)
• Säädettävät ohjaus- ja kaasupäätteet
• Korkea 13 ms:n kuvanopeus ja lähes nollaviive takaavat herkän ohjauksen

Muuta:

• Patentoitu O-rengassuljettu vesitiivis vastaanotinkotelo pitää mikrovastaanottimen kuivana
• Suljetut kuulalaakerit
• Hex-laitteisto ruosteenkestävällä mustalla oksidipinnoitteella

Tekniset tiedot:

• Pituus: 523 mm
• Etutela: 249 mm
• Takatela: 249 mm
• Maavara: 80 mm
• Paino: 2,91 kg
• Korkeus: 266 mm
• Akseliväli: 312 mm
• Lähestymiskulma: 63,82°
• Lähtökulma: 43,22°
• Katkaisukulma: 58,93°
• Etuiskun pituus: 90 mm
• Takaiskun pituus: 90 mm
• Etupyörät: 1,9 x 1,02" (49 x 26 mm)
• Takapyörät: 1,9 x 1,02" (49 x 26 mm)
• Eturenkaat: 4,64 x 1,89" (118 x 48 mm)
• Takarenkaat: 4,64 x 1,89" (118 x 48 mm)
• Hex koko: 12mm
• Nopeussäätö: XL-5 HV
• Moottori (sähkö): 21T taaksepäin
• Vaihteisto: 2-nopeuksinen Hi-Lo, kaukovaihteisto
• Vaihteistoväli: 32P
• Tasauspyörästön tyyppi: 4 vaihdetta, kaukolukitus
• Rungon rakenne / Materiaali: Teräsrunko nailonkomposiittipoikkipalkeilla
• Jarrutyyppi: Elektroninen "Hill Hold"
• Vetojärjestelmä: Akselivetoinen 4WD
• Ohjaus: Alustaan ​​asennettu servo
• Servo: 2075X Metal Gear
• Lähetin: TQi™ 2,4 GHz 4-kanavainen lähetin
• Vastaanotin: 6533
• Taitotaso: 1
• Akkulokero: L158,75 x L47 x K23/26 mm

Moottorin tiedot:

• Tyyppi: Suuren vääntömomentin harjattu moottori
• Koko: 550
• Paino: 390 g
• Kokonaispituus: 78 mm
• Purkin pituus: 57 mm
• Halkaisija: 38,9 mm
• Käännökset: 21T taaksepäin
• Jännite: 16,8V

ESC:n tiedot:

• Tulojännite: 6–7 kennoa NiMH, 2–3 s LiPo
• Kotelon koko: L31 x S55 x K26 mm
• Paino: 74 g
• Moottorin rajoitus: 21 kierrosta (koko 550)
• Eteenpäin vastus: 0,004 ohmia
• Käänteinen vastus: 0,004 ohmia
• Huippuvirta - Eteenpäin: 100A
• Huippuvirta - Käänteinen: 100A
• Jarruvirta: 60A
• Jatkuva virta: 18A
• BEC-jännite: 6,0 VDC
• BEC-virta: 1A
• Virtajohto: 14 Gauge / 5"
• Tulojohtosarjan johto: 26 gauge / 14,5"
• Transistorin tyyppi: MOSFET
• PWM-taajuus: 1700 Hz
• Low Voltage Detection (LVD): 2-vaiheiset ilmaisimet, kytkettävissä (päälle tai pois päältä)
• Lämpösuojaus: lämpösammutus
• Yhden painikkeen asennus: Kyllä, Traxxas EZ-Set®

Profiilin valinta:

• Urheilutila : 100 % FWD, 100 % jarrut, 100 % REV
• Kilpatila: 100 % FWD, 100 % jarrut, ei REV
• Harjoitustila :* 50 % FWD, 100 % jarrut, 50 % REV
• Trail-tila : 100 % FWD, 100 % jarru, 100 % REV, Trail-viritetty jarru vapaalla
• Ryömintätila : 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % jarru vapaalla

* Patentoitu

laatikon sisältö:

• TRX-4, Ready-To-Race® malli
• XL-5 HV vedenpitävä elektroninen nopeudensäätö
• Titan™ 21T taaksepäin pyörivä moottori
• TQi™ 2,4 GHz radiojärjestelmä vakionopeudensäätimellä
• Laadukkaat huoltotyökalut

Mitä tarvitset:

• Akut : TRX-4 hyväksyy laajan valikoiman NiMH (4–7 kenno) ja LiPo (2 s–3 s) akkuja.
• Laturi : Traxxas EZ-Peak Live -laturia suositellaan helppoon ja nopeaan lataukseen (malli #2971).
• AA-alkaliparistot : Neljä AA-alkaliparistoa lähettimelle.